BỘ CÔNG THƯƠNG | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 1060/BCT-XNK | Hà Nội, ngày 29 tháng 01 năm 2011 |
Kính gửi: Tổng cục Hải quan
Bộ Công Thương nhận được công văn số 482/10/CV-DMVN ngày 18 tháng 11 năm 2010, số 519/10/CV-DMVN ngày 27 tháng 12 năm 2010 và số 014/11/CV-DMVN ngày 26 tháng 01 năm 2011 của Công ty TNHH DENSO VIỆT NAM về việc nhập khẩu linh kiện ô tô do khách hàng trả lại và có ý kiến như sau:
1- Theo giải trình của Công ty TNHH DENSO VIỆT NAM (một doanh nghiệp chế xuất - Giấy Chứng nhận đầu tư số 012023000119 ngày 17/6/2008 do Ban Quản lý các Khu Công nghiệp và Chế xuất Hà Nội cấp), các linh kiện ô tô Công ty đã sản xuất tại Việt Nam và xuất khẩu gồm: lõi cuộn điện tử, bộ cảm biến nhiệt độ, bộ cảm biết cam/crank, bu-gi, bộ phận đo lưu lượng khí, van khí và bộ lọc khí
Do đặc thù của ngành sản xuất ô tô, các linh kiện trên chỉ có thể được nhà sản xuất, lắp ráp ô tô phát hiện các lỗi tiềm ẩn trong sản phẩm sau khi đã được lắp ráp và vận hành thử, do vậy, Bộ Công Thương đề nghị Tổng cục Hải quan chỉ đạo cơ quan Hải quan cửa khẩu làm thủ tục nhập khẩu linh kiện ô tô đã qua sử dụng (do Công ty TNHH DENSO VIỆT NAM sản xuất xuất khẩu) mà khách hàng nước ngoài trả lại vì không đáp ứng yêu cầu về chất lượng theo quy định tại điểm a khoản 3 mục II Thông tư số 04/2007/TT-BTM ngày 04 tháng 4 năm 2007 của Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) hướng dẫn hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, gia công, thanh lý hàng nhập khẩu và tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài quy định tại Nghị định của Chính phủ số 108/2006/NĐ-CP ngày 22 tháng 9 năm 2006 Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số Điều của Luật đầu tư.
2. Để đảm bảo quy định, chung về quản lý hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu theo các quy định hiện hành, đề nghị Tổng cục Hải quan yêu cầu Công ty TNHH DENSO VIỆT NAM thực hiện một số nội dung:
- Khi làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa với cơ quan Hải quan phải kê khai cụ thể tên gọi, chủng loại, ký mã hiệu linh kiện, phụ tùng ô tô do Công ty sản xuất tại Việt Nam;
- Toàn bộ sản phẩm tái nhập khẩu để sửa chữa, tái chế phải được xuất khẩu, trường hợp phải thay thế bằng sản phẩm tương tự Công ty báo cáo cụ thể với cơ quan Hải quan để có sự giám sát, quản lý phù hợp;
- Đối với sản phẩm bị lỗi mà Công ty không khắc phục được nhưng có nhu cầu sử dụng làm mẫu cho nghiên cứu sản xuất hoặc tiêu hủy phải tuân thủ các quy định về Pháp lệnh Hải quan và đảm bảo an toàn, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường xử lý phế thải ... theo đúng quy định hiện hành ./.
| KT. BỘ TRƯỞNG |
- 1 Công văn 10186/BCT-XNK năm 2013 nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô đã qua sử dụng để nghiên cứu, thiết kế do Bộ Công thương ban hành
- 2 Công văn 10246/BTC-CST về thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô do Bộ Tài chính ban hành
- 3 Thông tư 04/2007/TT-BTM hướng dẫn Nghị định 108/2006/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư về xuất khẩu, nhập khẩu, gia công, thanh lý hàng nhập khẩu và tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài do Bộ thương mại ban hành