Thực hiện văn bản số 11479/BGTVT-CQLXD ngày 25/10/2013 của Bộ Giao thông vận tải yêu cầu về việc lựa chọn phương án thiết kế mở rộng, nâng cấp các cầu cũ hoặc xây dựng mới cầu giao thông trên tuyến khi thực hiện các dự án xây dựng công trình giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp tình hình, điều kiện thực tế, đồng thời tiết kiệm kinh phí để đảm bảo hiệu quả đầu tư, Ủy ban nhân dân tỉnh có ý kiến chỉ đạo như sau:

1. Trong quá trình triển khai các dự án nâng cấp, mở rộng hệ thống đường bộ do địa phương quản lý, việc lựa chọn phương án phá bỏ cầu cũ trên tuyến phải được cơ quan chủ trì thẩm định thiết kế cơ sở phối hợp với các cơ quan chức năng có liên quan kiểm tra, thống nhất phương án mới được phá bỏ. Trường hợp các cầu cũ vẫn có khả  năng sửa chữa để duy trì khai thác thì lựa chọn phương án giữ nguyên cầu cũ, sửa chữa, nâng cấp để tiếp tục khai thác.

2. Trong quá trình thiết kế các công trình cầu trên tuyến, các đơn vị chủ đầu tư, tư vấn thiết kế lưu ý không được lạm dụng sử dụng móng cọc khoan nhồi để xử lý móng mố, trụ, làm tăng kinh phí đầu tư xây dựng. Chỉ sử dụng móng cọc khoan nhồi trong điều kiện gần khu dân cư hoặc các công trình quan trọng khác.

3. Khi cần phải xây dựng cầu mới, chủ đầu tư, tư vấn thiết kế lưu ý trong trường hợp không cần thiết thì không được lạm dụng sử dụng dầm hộp đúc hẫng, dầm bản rỗng đúc tại chỗ, các kết cấu dầm có chi phí lớn…, làm tăng kinh phí đầu tư xây dựng không cần thiết. Chỉ sử dụng các kết cấu dầm giản đơn phù hợp với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án để triển khai thực hiện, tiết kiệm kinh phí đầu tư.

4. Giao Sở Giao thông vận tải hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị có liên quan triển khai thực hiện nghiêm túc các nội dung chỉ đạo nêu trên./.