Hệ thống pháp luật

Xác định lỗi khi có va chạm giao thông

Ngày gửi: 07/08/2015 lúc 23:02:24

Mã số: HTPL32127

Câu hỏi:

Khi tôi điều khiển xe máy trên đường ưu tiên, đến giao lộ với đường không ưu tiên, có xe con chạy cắt ngang đường ưu tiên nhưng gần hết giao lộ thì xe con gặp xe ngược chiều nên giảm tốc độ. Tôi không phán đoán được xe con sẽ giảm tốc nên đã có va chạm vào sườn phải xe con. Mong luật sư phân tích lỗi bên nào được không ạ. Cám ơn luật sư.? Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi của mình đến Ban biên tập – Phòng tư vấn trực tuyến của Công ty Hệ Thống Pháp Luật Việt Nam. Với thắc mắc của bạn, Công ty Hệ Thống Pháp Luật Việt Nam xin được đưa ra quan điểm tư vấn của mình như sau: 1. Cơ sở pháp lý: – Thông tư 91/2015/TT-BGTVT. 2.

Câu trả lời tham khảo:

Hệ thống pháp luật Việt Nam (hethongphapluat.com) xin chân thành cảm ơn bạn đã tin tưởng gửi câu hỏi đến chúng tôi. Sau khi nghiên cứu, đối chiếu với quy định của pháp luật hiện hành, chúng tôi xin đưa ra câu trả lời có tính chất tham khảo như sau:

1. Căn cứ pháp lý

– Thông tư 91/2015/TT-BGTVT.

2. Luật sư tư vấn:

Theo thông tin bạn cung cấp thì việc va chạm xảy ra tại giao lộ giữa đường ưu tiên và đường không ưu tiên. Do đó, vấn đề lỗi trong trường hợp này trước hết thuộc về bạn, tại điểm giao lộ với giữa đường ưu tiên và đường không ưu tiên trước hết bạn phải quan sát các phương tiện tham gia giao thông, giảm tốc độ  và có khoảng cách thích hợp để tránh xảy ra va chạm.

Căn cứ vào Điều 5 Thông tư 91/2015/TT-BGTVT, các trường hợp phải giảm tốc độ.

"Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ

“Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau:

1. Có biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường.

2. Chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế.

3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường mà mặt đường không êm thuận.

4. Qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc.

5. Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông.

6. Khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

7. Có súc vật đi trên đường hoặc chăn thả ở sát đường.

8. Tránh xe chạy ngược chiều hoặc khi cho xe chạy sau vượt.

9. Đến gần bến xe buýt, điểm dừng đỗ xe có khách đang lên, xuống xe.

10. Gặp xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; gặp xe quá khổ, quá tải, xe chở hàng nguy hiểm; gặp đoàn người đi bộ.

11. Trời mưa; có sương mù, khói, bụi; mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, cát bụi rơi vãi.

12. Khi điều khiển phương tiện đi qua khu vực trạm kiểm soát tải trọng xe, trạm cảnh sát giao thông, trạm thu phí.”

Như vậy, khi qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức, đường vòng thì bạn cần giảm tốc độ, chú ý quan sát các phương tiện giao thông lưu hành phía trước. Lỗi trong trường hợp này là do bạn đã không chú ý quan sát và giữ khoảng cách an toàn nên khi có tình huống bất ngờ bạn không xử lý kịp dẫn đến việc va chạm.

Trên đây là câu trả lời của Hệ Thống Pháp Luật Việt Nam liên quan đến yêu cầu câu hỏi của bạn. Hy vọng câu trả lời của chúng tôi sẽ hữu ích cho bạn.

Nếu có bất cứ vướng mắc gì về pháp lý mời bạn tiếp tục đặt câu hỏi. Chúng tôi luôn sẵn sàng giải đáp.

Trân trọng cảm ơn.

BBT.Hệ Thống Pháp Luật Việt nam

Lưu ý: Nội dung tư vấn của Hệ Thống Pháp Luật Việt Nam trên đây chỉ mang tính tham khảo. Tùy vào từng thời điểm và đối tượng khác nhau mà nội dung tư vấn trên có thể sẽ không còn phù hợp do sự thay đổi của chính sách hay quy định mới của pháp luật.

Gửi yêu cầu tư vấn